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刘建洋前往泉州经济技术开发区开展工作调研
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美国进口汽车关税调整 泉州车市所受影响尚不明显

原标题:美国进口汽车关税调整 泉州车市所受影响尚不明显

海峡网7月16日讯(泉州网记者 洪嵘)根据中国汽车工业协会发布的数据,1至6月我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆,同比增长4.15%和5.57%,上半年汽车产销总体保持稳定增长。

中汽协数据显示,2018年1至6月,乘用车共销售1177.5万辆,同比增长4.64%。其中,中国品牌乘用车共销售超510万辆,占乘用车销量的43.39%。占有率比上年同期下降0.51个百分点。近日,针对美国进口汽车关税的调整,对美系车商的影响也各不相同。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“由于零配件关税也提高了,美国进口汽车的维修成本也会相应提高,这将在一定程度上影响美国进口汽车的市场表现。”

产销增长 上半年车市走势稳

数据显示,1至6月,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售247.28万辆、209.12万辆、125.86万辆、55.22万辆和19.68万辆,分别占乘用车销售总量的21%、17.76%、10.69%、4.69%和1.67%。

今年上半年,我国新能源汽车销售了41.2万辆,同比分别增长111.5%。其中,纯电动汽车销售完成31.3万辆,同比增长96%;插电式混合动力汽车销售完成9.9万辆,同比增长181.6%。此外,上半年,中国品牌汽车销量排名前十的企业为上汽、长安、吉利、东风、北汽、长城、一汽、奇瑞、广汽和江淮,这十家企业共销售汽车594.32万辆,占中国品牌汽车销售总量的81.32%。

记者走访多家本地豪华品牌汽车经销商发现,如梅赛德斯-奔驰、宝马、林肯、奥迪等品牌,其上半年的销量总体呈现增长趋势。据相关数据显示,上半年,梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪三个品牌在泉州销量分别为:2348辆、2259辆、1576辆,同比涨幅分别为14.6%、28.8%,21.5%。梅赛德斯-奔驰销量一马当先,宝马紧随其后涨幅最多,奥迪亦有不俗表现。

关税调整 汽车市场面临考验

近期,美国进口汽车关税刚下调不久又上调,这种如同“过山车般”的政策,对市场和经销商来说都是一个考验。

“7月6日,新的汽车进口关税政策实施后,我们就已上调了指导价。”7月7日,一位特斯拉体验中心的销售人员说,“大多数车型的价格涨幅在十几万元到二十万元之间。”该销售人员表示。业内预计,特斯拉涨价将在一定程度上影响其销量。“关税上调后,来咨询购买的顾客没有以前多了,但也有一些对特斯拉持续关注的顾客前来咨询。”上述特斯拉销售人员说道。

今年上半年,林肯在华销量为2.43万辆,同比增长4%。泉州林肯亦呈增长趋势,据数据显示,其1至6月的销量逐步上涨,同比去年增长了15%。关税虽然上涨,但日前林肯已经发布公告,由于关税上涨带来的价格涨幅部分,将由林肯汽车买单,不会转嫁给消费者。

目前,林肯全系车型没有涨价,仍然维持6月份降税后的价格。对此,业内人士表示,降税后林肯价格下调,对林肯汽车的消费者来是个利好的消息。“现在的关税政策是上涨的,意味着很多产自美国的进口汽车都有可能涨价,我们维持原价的政策会持续多久,也不好预估,有意向购买的消费者可抓紧入手。”泉州林肯相关负责人表示。

影响未显 泉州车商反应平静

事实上,受关税调整影响的并非只有美国品牌汽车,还包括在美国生产的其他汽车品牌。例如,奔驰的GLS、GLE车型,宝马的X4、X5、X6以及英菲尼迪QX60等。其中,宝马在美国生产的X4、X5、X6等车型,几乎都是中国市场的畅销车型。不过,就泉州市场而言,关税调整的影响尚不明显。

泉州福宝宝马相关负责人告诉记者,该集团上半年宝马及旗下mini品牌在泉州共销售近870辆。近日,该品牌进口车进一步下调了指导价,如在售的7系价格最高下调10万元左右,特别是美国产的车型X4、X5、X6订单有明显上涨。

“由于此前关税下调后,有不少报完关税的宝马品牌汽车尚未消化,目前,这批车正逐步分配到各家经销商处,而且,时值车市淡季,如果有意购买的话,现在应该是不错的时机。”上述宝马汽车负责人建议。

上半年,梅赛德斯-奔驰在全球创下前六个月的业绩新高。业内人士分析,尽管市场环境出现了诸多变化,梅赛德斯-奔驰稳中求进。据相关数据显示,6月梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华共售出58179辆,同比增长12%。而泉州本地奔驰品牌亦火力十足,在“BBA”三大豪华品牌中拔得头筹,占据42%的市场份额。针对关税调整的影响,一位本地经销商负责人表示,仍在持续关注市场的发展。

在泉州市场上,今年1至6月,奥迪品牌销量除6月小幅下滑外,1至5月均为增长态势,在三大品牌市场中占据一席之地,拿下21%的市场。“奥迪旗下进口车由于不在美生产,目前价格无变化,在接下来的市场竞争中,也许能凸显不少优势。”本地奥迪经销商负责人表示。

晋江机场:一名党员就是一道防线

东南网2月2日讯(福建日报记者 刘益清 黄琼芬)“其他人员不要上来,我自己上去看看。”1月28日22时左右,晋江机场,一架晋江飞广州的航班即将起飞,这时一名旅客发出咳嗽声,并告知机组人员自己因长期吸烟患有肺炎。任何异常都不能放过,机场立刻启动疫情防控预案。刚刚下班回到机场员工宿舍的机场应急保障部急救中心副主任刘东辉接报后,马不停蹄地赶回机场,在此之前,他已连续工作了14个小时。

为缩小该旅客若确诊为新型冠状病毒感染的肺炎的传染范围,刘东辉坚持独自一人上飞机,为咳嗽旅客测量体温并进行处置。处理完这起事件,刘东辉再次回到机场员工宿舍,已是凌晨1点多。

疫情发生以来,像这样党员不顾个人安危冲在最前线的感人事迹不断在晋江机场上演,他们用自身构筑起一道道坚固的抗疫防线。

“一个支部就是一座堡垒,一名党员就是一道防线。机场应急保障党支部和全体党员积极行动,始终站在防控最前沿。”泉州晋江机场党办主任王雅芳说。

1月24日是除夕佳节,泉州晋江国际机场应急保障党支部急救中心党小组13名医护人员全部返岗。林琳是其中一员。入职两年,这是林琳值守的第三个除夕夜班。作为应急保障队伍中的医疗力量,当天,林琳一边保障着航卫工作的正常运行,一边忙着制定防控预案、联系采购防控物资,当晚9点多,她才想起自己还没有吃年夜饭。此时,值班室电话响起,运输服务部值班人员通报,一名旅客体温异常,需要立即出诊。

林琳二话不说,穿戴好防护装备后,拎着20多斤重的急救箱向候机楼飞奔。到达现场后,林琳边跑边大声喊道:“大家都别动,我先去看看,你们离远一点。”说完毫不犹豫地走向旅客,细心地为发热旅客进行体温复测,进一步追问病史。

“我不仅要对旅客负责,也要对同事负责。”林琳说。

林琳,只是机场应急保障党支部夜以继日奋战在疫情防控一线的党员之一。机场应急保障党支部,有2003年抗击“非典”的老党员,有新加入的90后医疗“新兵”,有非医疗专业的00后消防监护力量,在此次疫情防控中,他们充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用,共同为泉州城市门户构筑起第一道防线。

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